Franco Moccia presentó la partida presupuestaría para su cartera y confirmó que las obras del Paseo del Bajo comenzarán el segundo día del próximo año.
Se iniciará la construcción del Paseo del Bajo, la obra vial más importante de los últimos 50 años. Esta megaobra de ingeniería, actualmente en licitación, permitirá unir las autopistas La Plata y 25 de Mayo con la Autopista Illia, ordenando el tránsito pasante de camiones en una de las zonas más congestionadas de la Ciudad.
Por otro lado, a principios de noviembre arrancan las obras del Metrobus del Bajo, iniciaran con las veredas y el asfaltado, una obra que facilitará la forma de viajar en una zona difícil para moverse. Mientras tanto, el Metrobus Norte y el Centro de Trasbordo Pacífico se completarán en noviembre.
Asimismo, en el marco de la explicación sobre el Viaducto del tren San Martín, anticipó aseguró que para 2023 no habrá ninguna barrera en la Ciudad de Buenos Aires. Este proyecto creará 21 pasos a nivel, 11 donde hay barreras y 10 donde hay calles cortadas.
Sobre el subte, Moccia confirmó que el Gobierno porteño seguirá insistiendo en el aumento de la tarifa, puesto que consideran que hay dos maneras de afrontar el costo operativo, “una es que lo pague el que lo usa y la otra es que lo paguen todos los vecinos de Buenos Aires, lo usen o no”.
En tanto, explicó que mientras los usuarios del subte pagan, por medio del boleto, 100 millones por mes, todos los vecinos de la Ciudad afrontan un gasto, por medio de impuestos, de 200 millones. Además agregó que la tarifa hace dos años y que para recuperar lo perdido “va a pagar más el que lo usa que los vecinos que no”.
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