El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires sumará 4,3km de carriles exclusivos, los cuales llegarán a casi 272 km totales.
Las obras demorarán alrededor de tres meses, se realizarán entre Avenida de Los Incas y Avenida Jorge Newbery y conectarán con los Barrios Fraga, Lamadrid, La Carbonilla y Rodrigo Bueno.
Además, se agregaron 200 bicicletas al sistema y fueron reabiertas unas 20 estaciones en 12 barrios que habían sido cerradas por la pandemia de coronavirus.
“Se viene la tercera avenida en la Ciudad con ciclovía. Ya tenemos en Córdoba y en Corrientes y ahora vamos a avanzar con la Avenida Forest. Esto es más seguridad vial para los que eligen la bicicleta que cada vez son más. La movilidad sustentable es fundamental en el futuro de la Ciudad que hoy estamos diseñando”, dijo Felipe Miguel, jefe de Gabinete de la Ciudad de Buenos Aires.
Según estadísticas de la Ciudad, desde el inicio de las ciclovías como alternativa de transporte hasta el 2020, los viajes en bicicleta se multiplicaron hasta picos de más de 349% en Av. Córdoba (y en 290% en Corrientes) y por cuatro las mujeres al manubrio.
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