Ciudad

Los “efectos” de las filtraciones en el subte

Ciudad

La reparación de filtraciones en el pasillo de conexión de Lima que conecta la Línea A con la Línea C y en la estación Florida (B). Luego las obras continuará en las estaciones Av. de Mayo, Lavalle (C) y Once (H).Actualmente un equipo de técnicos, arquitectos y especialistas están trabajando en las estaciones:

Carlos Gardel y Carlos Pellegrini (B)
Scalabrini Ortiz, Agüero, Tribunales, Catedral (D)
Bolívar (E)

Las filtraciones son un problema habitual en los subtes y metros del mundo, y su reparación implica la coordinación de múltiples servicios de la ciudad que operan bajo tierra. Las causas pueden ser lluvias intensas, ruptura de cañerías u otros problemas provenientes de la superficie pero su presencia no afecta la seguridad de las estaciones.

El proceso inicia con la detección de las filtraciones. Para localizar de dónde proviene la pérdida, utilizamos un robot con tecnología de avanzada, que ingresa por las cañerías y nos permite observar si las mismas fueron producidas por conductos rotos o tapados.

Este relevamiento de detección es permanente y, una vez localizadas, continuamos con los trabajos de sellado que se llevan a cabo mediante un sistema de inyección de resinas acrílicas que evita el ingreso de agua.

Luego las tareas de reparación continúan con el secado, la realización de revestimientos de paredes y techos y, por último, la limpieza profunda del lugar.